长株打“高铁”串门，端午假期会更火吗？ | 山水洲城记

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近期文旅行业出现了很多新变化。橘洲君注意到，今年“五一”假期“一小时高铁直达”的短途铁路客运十分抢手，国内十大热门火车线路几乎全为此类，其中就包括了“长沙—株洲”。

“长沙—株洲”跻身全国前十，背后究竟都有哪些成功因素？这些经验对于两地乃至全省文旅行业发展有哪些借鉴意义？今天请随橘洲君一起踏上前往株洲的列车。

一

根据第三方平台同程旅行发布的《2025“五一”假期旅游消费洞察报告》，高铁一小时直达成了出游“刚需”，国内十大热门火车线路有我们非常熟悉的“长沙—株洲”。这里统计的是双向客流，即从长沙去株洲的算，从株洲来长沙的也算。

同程旅行公布的2025年“五一”假期热门火车线路。图片来源于网络

结合其他热门线路进一步分析可知，今年的表述似乎进一步细化了车站名字。这里的“长沙—株洲”指的可能是“长沙站—株洲站”，即长沙市五一大道东端的长沙站和株洲市人民南路旁的株洲站。串联这俩车站的铁路有两条——京广铁路与长株潭城际铁路，后者在去年又被冠名长沙轨道交通S1线。此外，长株之间的铁路联系还有京广高铁上的长沙南站、株洲西站。

要指出的是，长株间的出行方式除了火车外，还有自驾、大巴、公交等，客流并不完全都是以旅行为目的的乘客。在长株潭一体化的大背景下，还有大量日常通勤的乘客，比如学生返家返校。

长沙、株洲是湖南省内高校数量较多的城市，如长沙岳麓山下的中南大学、湖南大学、湖南师范大学与株洲职教园内的铁道、化工、有色金属职业技术学院，两地在校大学生数量合计破百万。长沙伢子在株洲上学，株洲妹子在长沙读书，都不鲜见。很多人会选择节假日搭乘火车回家。

在湖南工业大学河东校区就读的李同学告诉橘洲君：“我感觉来株洲上学和在长沙一样方便，城际也就不到一小时吧！再加上路上的时间，最多两小时就到家了。”经常往返的李同学还练就了“绝技”：“周末城际人特别多，如果要抢座，一定要选长沙站始发的车，过路车绝对没座。过了检票口后速度要快，争分夺秒地去月台排队，否则慢吞吞地走就只能一路站到株洲了。最好的办法是避开高峰期，比如周五晚上回长沙。”

2024年10月18日，长株潭城际铁路与地铁票制正式融通，进一步方便了居民出行，日均客流量超5万人次。这个“五一”，长株潭城际铁路共发送旅客56.93万人次，再创同期历史新高。发送旅客排名前二的正是长沙站、株洲站，分别达23.82万人次、6.36万人次，长沙站也刷新同期历史纪录。

“五一”期间，等待通过检票闸机、准备乘坐长株潭城际铁路的乘客。图片来源于“湖南城际”公众号

二

虽然“长沙—株洲”线路的客流中包含了大量的日常通勤，但旅客仍是一支不可忽视的力量。据湖南城际铁路有限公司介绍，“五一”城际客流就是以旅游、探亲、学生流为主。

传统上，不同于稍早的清明假期和稍后的端午假期，“五一”假期以中长线旅游为主，像今年这样短途线路霸榜的情况十分罕见。如2023年同程旅行公布的十大热门火车票路线，上榜的还是“广州—长沙”。又如2024年，“深圳—长沙”还因为热门线路购票难度高登上新闻，但也就是这一年，“不贵不挤”的小众目的地受到追捧。到今年，“一小时高铁直达”已成为“五一”热门线路主力。

对此，专业机构的分析是：“伴随着这个‘五一’铁路旅客发送量达到历史新高，假期中热门线路火车票的抢票难度明显加大，因而‘一小时高铁直达’的短途铁路客票担纲了出游的‘刚需’。这与当前人们避开人潮涌动的热门旅游城市，选择反向旅行到小众旅行城市享受假期的潮流相吻合。”

亚娟就是这样一位选择到株洲旅行的长沙市民。“我们一脚油门就从长沙开到了株洲芦淞航空小镇看飞机。假期不去挤人潮汹涌的景区，我们慢悠悠地会朋友，每天吃到撑。”去株洲有口皆碑的老刘粉店吃特色油渣炒鸡蛋米粉，到网友羡慕的“株洲版济州岛悬崖咖啡”DERSWAY港湾咖啡馆看湘江静静流淌，亚娟一家在株洲度过了一个静谧美好的假期。

在抖音、小红书、大众点评等平台上，网友们自发撰写的株洲旅游攻略常常和“方向旅游”联系在一起。这里的“反向旅游”指与大众出行目的地相反，追求独特的感受。对于不少长沙市民而言，近在咫尺的株洲就像“最熟悉的陌生人”。一方面是两地方言相通、饮食相近，走在街头倍感亲切，另一方面株洲有很多特色风景，如“衣服论斤卖、公厕是网红打卡地、有属于自己的埃菲尔铁塔”等新奇体验，值得专程来一趟。

三

“长沙—株洲”短途线路爆火的背后，除了长株潭一体化的推进、长假反向旅游的兴起，也离不开有关方面的精心筹划。

“株洲，我们来了！”5月1日，一辆满载大学生的免费专线从长沙天马山公交首末站驶出，一车青春洋溢，一路欢声笑语。这趟专线依次抵达株洲方特、株洲中心广场、株洲博物馆、株洲国际赛车场。途中，工作人员为大学生们详细介绍了“五一”期间株洲丰富的文旅活动，并精心地为每人准备了株洲文旅地图、景点优惠券等伴手礼。长假期间，“大学生游株洲”免费专线每天上午从长沙定时定点出发，晚上返程。

“我还是第一次体验这种外出游玩的方式，很新奇。”湖南大学张同学告诉橘洲君，“下次有机会，我要带家人朋友去株洲玩。”

“五一”假期开设的“大学生游株洲”免费专线经过多个景区。图片来源于“文旅株洲”公众号

大都市在旅游业中扮演着重要角色。中国旅游研究院院长戴斌介绍：“常住人口数量多、经济发展水平高的地区，特别是长三角、珠三角、京津冀、长江中游、成渝、关中、中原等城市群依然是最重要的旅游客源地、集散地和目的地。”以往提到长沙文旅，热门目的地这一身份总是最容易被人注意到。其实对于文旅行业发展而言，客源地、集散地的角色同样是不可忽视的一环。

据中国旅游研究院测算，今年“五一”假期，包括湖南在内的客源产出排名前十位的省级行政区，就贡献了超过一半的国内客源和更高比例的旅游消费。“数据再次表明这样一个显而易见的常识，旅游是市场经济的产物，消费是理解旅游经济的钥匙。相对于传统的旅游资源和市场主体数量，旅游客源及其消费行为在当代旅游业发展体系中发挥了更具决定性的作用。从这个意义上讲，离客源近些、近些、再近些，让消费频次高些、高些、再高些，才是旅游经济的底层逻辑和目的地建设的现实视角。”

从这个意义而言，“长沙—株洲”跻身十大热门是一个积极的信号。橘洲君期待，未来长沙不仅是国内外游客心向往之的旅游目的地，也能成为大家进一步踏足湖南各地的旅游集散地，和本地居民尽情享受旅行美好的旅游客源地。

记者/尹玮

编辑/刘丹 校读/欧艳

初审/彭培成 终审/沐刃

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